red tape/bureaucracy gyud ang issue..kung nahuman pa alang tong BRT within 3-5 years pag-approve, di tingali ani ka-boom ang vehicle purchases kay modern buses ra manakay mga tawo..pero sigeng baraw, gahi mahitabo nga mahuman dayon..
way balita si dino ug labella sa ilang 2-3 years mahuman daw..
naay balita boss. si dino kay ni voice out na naa pa sa planning stage pa gyud ni.Quote:
Originally Posted by kit_cebu
ila jud na dalion kai mag sige lang sila ug propose unya lalis/lantugi mahuman nalang termino ni digong nga sensiro ra ba cya sa iyang gipamahayag atong celebrasyon sa sto nino nga mohimo gyud cya ug lakang kung wai nahimo atong mga lider. mao ni ang giingon nga everytime dunai mga critical projects nga ang atong local government and mosulbad, ang presidente lang gihapon ang maningamot ug mo micro manage. iyahay man gud na sila ug pangutana cguro sa ilang kaugalingon nga "kung kana nga systema atong gamiton?, unsa may ako ana?" pirme ang "AKO" ba. mao ni ang gihunahuna sa kadaghanan sa tawo nga sila diha mga bureaucrats, ang ila ra nga interest ang ilang gihunahuna maong di magdaug kung unsa jud ang final solution.Quote:
Originally Posted by marius
i'm pretty OK aning modernization program gamit ang mga e-jeep/mini-bus/KMK/MyBus..as long as padaghanon, daghan nang mo-patronize ana..padung na gyud na wala ang jeep..pero mas gusto kong mawa nang mga multicab..susmaryosep kalisud..mga regular-sized nga tawo gani, lisud na..arang huota..Quote:
Originally Posted by godwhacker
kung di madayon ang monorail/BRT/LRT/MRT, basta padayon ang modernization sa buses, okay ra gyud..
mao ni ako na obserbahan pag uli nako Dec 2019 boss.. suprisingly naa nay mga bus plying city routes..Quote:
Originally Posted by kit_cebu
hopefully managhan unta na... less jeep/multicab/taxi, more bus/grab/angkas, dili lang infrastructure maoy makapa fix sa traffic
daghan kaau ways ma solve ng traffic.. pwede staggered working hrs for govt/private employess para dili 7-8am mag ponsisok sa kadalan.. pwede sad work from home for BPO/hi tech companies.. daghan pajud paagi pero ang mga naa sa gobyerno wa jud ka huna2x ana..
basic idea is utilize mass transport, embrace new technology, less private car ownership and encourage less people/cars in the road...
https://www.sunstar.com.ph/article/1...art-next-month
nindot na unta basahon.... pero naay paasa statement nasad
The detailed engineering design study for the BRT project is now under review and validation by technical support consultant Egis International.
kanus-a kaha mahuman na ang review sa project?
ka ngilngig sa mga plano.. BRT, LRT, monorail ug cable car... ang pangutana, kanus-a mahuman ang feasibility study ug times 5 nga review sa project before ma sugdan?
sige lang na sila og study para sige sad og awas kwarta, sitting pretty ra. kung nag study panag tinooray ni graduate na ta na sila hahaha.Quote:
Originally Posted by ryan22
nag Dota og PUBG raman sad kung mag study.
- - - Updated - - -
akong gi tanaw ang thread starter 185 million ang budget, murag short nasad ang budget ani kay ni umento na ang presyo sa lansang hahaha.
This is the only way to create job opportunity to the inhabitants of that geoghrafical area. This wil also help in raising the living standard of those people who will be employed. The bus rapid transit system will provide a smooth way of controlling crime in that place. I therefore recommend it is a great idea.