Cebu Traffic: Getting more serious

[DEMONOCIETY]

---

chuya! haha kng naa na sa cebu maglisud og drop sa customer kay ma sangit sa wire e tagak nlng haha

dungog nko e phase out nmn ang jeep?

by the time nga naa na manglupad natural mo hatag naman jud nag landing area ang mga establishment to think nga masdali ni solbaron ky sa maghuwat ta sa kalsada nga moluag.

[kit_cebu]

i-improve usa ang public transpo..inig human, anha na sugod ug mahalon ang rehistro kung magka-daan ang sakyanan..or mandatory non-registration for 20++YO vehicles..except for special occasion vehicles like wedding cars, etc..

[kit_cebu]

^bisa'g unsa pana boss basta di mag-anticipate ug di i-consider nang possible factors like growth/red tape/ug uban pa, ang existing plano, di na gyud epektibo kung mo-labay nag 10yrs kapin usa sugdan..

di ko suheto pero awang marcos time nga expressways, hangtod karon, nag-serbisyo gihapon..

awa..bisan ug huot, gamit gihapon ang LRT ni manang imeldific bisag sobra pas triple capacity..hahaha..

wa ko kabalo kaayo sa detalye aning transaxial nga gibuhat ron..pero murag 2-lanes each side ra gihapon ni..naa man tas kabukiran ug tunga sa cebu, nganong wa nalang gyud na tag-3 or 4 lanes EACH side nalang na daan unta..pastilan..kauban sa nag-trapik nang mambaling exit sa SRP nga abot sa UC ang trapik nga Seaside pay abli..unsa na kaha inig abli nas uban..

- - - Updated - - -

ang usa ka lane pa ana kay parkingan sa mga panuway yawa nga mga tawo nga naay sakyanan nga way parkingan..

[marius]

^bisa'g unsa pana boss basta di mag-anticipate ug di i-consider nang possible factors like growth/red tape/ug uban pa, ang existing plano, di na gyud epektibo kung mo-labay nag 10yrs kapin usa sugdan..

di ko suheto pero awang marcos time nga expressways, hangtod karon, nag-serbisyo gihapon..

awa..bisan ug huot, gamit gihapon ang LRT ni manang imeldific bisag sobra pas triple capacity..hahaha..

wa ko kabalo kaayo sa detalye aning transaxial nga gibuhat ron..pero murag 2-lanes each side ra gihapon ni..naa man tas kabukiran ug tunga sa cebu, nganong wa nalang gyud na tag-3 or 4 lanes EACH side nalang na daan unta..pastilan..kauban sa nag-trapik nang mambaling exit sa SRP nga abot sa UC ang trapik nga Seaside pay abli..unsa na kaha inig abli nas uban..

- - - Updated - - -

ang usa ka lane pa ana kay parkingan sa mga panuway yawa nga mga tawo nga naay sakyanan nga way parkingan..

hahahahaha. magkatawa man ko sa imong last line boss. tinuod gyud kaayo gyud na. kanang malapas na sa naga, sugud sa san fernando. sa una kay hawan pa kaayo na. malipay nako dihang dapita kay makapa bulhot nako. pero karon. sus, daghana na mga nag parking na bisan unsa na lang.


walay klaro ilang planning tanan. pang short term ra.


ug mo comment lang ko anang Cordova na bridge. murag wala man gihapon cyay point. kay inig abot didto sa cordova ug mga lapu lapu roads kay perting gagmaya gihapon. ug diri sa atong side sa cebu, inig abot diha sa carbon/pier area/magallanes, gagmay man gihapon dalan.

same ra sila anang imong gi mention sa SRP/MAmbaling exit, dako lagi kaayo ang dalan sa srp, pero kanang mga roads gikan inayawan ug maria gotchan kay gagmay gihapon. ma choke gihapon.

[obelisk]

If dili nila kaya ang road widening and BRT, another solution would be hatagan ug incentives ang companies na mag tukod ug business or mu move sila sa ilang offices gawas sa cebu city. Para dili ta mag huot diri tanan sa cebu city. For example, naay Danao area, all they need is to create different routes pasulod ug pagawas dira. Ang mga tao ma willing na mu kuha ug accommodation sa Lacion, Compostella and surrounding places. Ma decongest na ang cebu city.

[obelisk]

Compostela. Naga. Argao. Liloan and danao. Those are very capable. If ilang sundon ang blueprint sa cebu it park. Na mag offer sila ug usa ka area na para sa bpos. Mutubo na ilang mga city.

Gaan ug example kana diha sa banawa na convergies. Ambot unsay name na ana karon. Before kay hawan pa kaayo na diha. Mingaw pa kaayo. 2007 2008 years. Usahay mo Park ra mi diha sa kong ehhermmzz para mag milagro kay wala tao ug mingaw kaayo. Pero look at it now. Super full and super busy.

Mao lagi naka lisod. Kay tapok tanan sa ayala-IT park na area. So concentrated kaau. If only itry na nila. More businesses sad mag start around sa new area. And then more opportunities.

[ComeToPapa]

There are advantages on having everyday traffic congestion, people adapt and become more efficient.

[maue]

sayon ra kaayo na sulbaran dapat ang cebu mag invent of flying cars .. so solbad na ang problema .and note dapat ang flying cars exclusive rana sa cebu and no place else .. ahahahaahahah

[marius]

sayon ra kaayo na sulbaran dapat ang cebu mag invent of flying cars .. so solbad na ang problema .and note dapat ang flying cars exclusive rana sa cebu and no place else .. ahahahaahahah

mahal ra na boss.

naa man tay local na solution pero after sunset ra ma apply





lana sa unggo hahaha. manglupad tang tanan

[slakker]

improve the sidewalks na lang/sidewalk clearing para mas conducive to walking...